Piastra anticavitazione anodo Mercruiser Bravo I-II-III, zinco o alluminio Più Venduto

La piastra anticavitazione anodica Enrico Polipodio per Mercruiser Bravo è un ricambio specifico per i piedi sterndrive della serie Bravo. Integra in un unico componente la funzione idrodinamica della piastra anticavitazione e quella protettiva dell’anodo, sostituendo il pezzo originale quando consumato o danneggiato.

Adatta ai piedi Mercruiser Bravo I, Bravo II e Bravo III, si installa a bordo di imbarcazioni con motorizzazione entrobordo e piede poppiero. La posizione della piastra — tra il gruppo elica e il motore — la espone direttamente al flusso d’acqua e alla corrosione galvanica, rendendo la sua sostituzione periodica una procedura ordinaria di manutenzione.

Disponibile in due materiali: lo zinco è la scelta standard per chi naviga prevalentemente in acque salate o salmastre, mentre l’alluminio è preferibile in acque dolci o nei casi in cui le correnti vaganti dell’ormeggio siano già presidiate da altri anodi. I riferimenti OEM di compatibilità sono 821630Q1, 821630A1 e 817373A1. Verificare sempre il numero sull’originale prima dell’acquisto, in particolare quando si opera su Bravo II o III, che possono presentare varianti di piede.

La sostituzione va effettuata in rimessaggio, quando l’anodo è consumato oltre il 50% oppure in presenza di corrosione visibile sulle parti metalliche adiacenti. La piastra non va verniciata né trattata con prodotti protettivi: deve rimanere in contatto diretto con l’acqua per funzionare correttamente.

• Varianti: zinco per acque salate, alluminio per acque dolci e salmastre
• Compatibilità: Mercruiser Bravo I, Bravo II, Bravo III
• Funzione: piastra anticavitazione con protezione catodica integrata
• Riferimenti OEM: 821630Q1, 821630A1, 817373A1
• Brand: Enrico Polipodio, ricambio specifico per piedi Mercruiser