Non Perdere Riser di Scarico e Ricambi Mercruiser 4.3L-7.4L LX

Il riser di scarico Mercruiser convoglia i gas di scarico del motore mescolandoli con l’acqua di raffreddamento, prima che escano dallo scafo. È un componente soggetto a corrosione e usura, quindi va sostituito periodicamente insieme a guarnizioni, viti e distanziali che ne garantiscono la tenuta sul collettore.

Sono disponibili il riser STD (finitura lucida) e il riser ECO (finitura opaca), oltre ai ricambi correlati: guarnizione riser standard, guarnizione con prolunga, viti di fissaggio in due lunghezze (16×5,75 e 16×6,75), e due kit spacer (kit 3 e kit 6) completi di prolunghe viti e guarnizioni.

A chi è rivolto

A chi possiede un motore Mercruiser 4.3L LX, 5.0L LX, 5.7L LX o 7.4L LX e deve sostituire il riser di scarico usurato o corroso, oppure rinnovare le sole guarnizioni e viti di tenuta senza cambiare il riser completo.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie il riser completo (STD o ECO) quando quello montato è danneggiato o perde tenuta; le sole guarnizioni quando il riser è ancora integro ma va rimontato o ha perso la tenuta sul collettore; gli spacer kit quando serve modificare l’altezza di montaggio con le relative prolunghe, viti e guarnizioni già incluse.

Caratteristiche principali

• Categoria: Accessori
• Compatibili con motori Mercruiser 4.3L LX, 5.0L LX, 5.7L LX, 7.4L LX
• Ricambi con codice originale Mercruiser corrispondente
• Guarnizioni disponibili in versione standard e con prolunga
• Spacer kit completi di prolunghe viti e guarnizioni

Misure disponibili