Molla d’Ormeggio in Acciaio Inox Lucidato con Piattelli Anticigolio Economico

Tenere la barca ferma in banchina quando c’è risacca o vento non è mai semplice. La molla d’ormeggio in acciaio inox lucidato è pensata per chi vuole dormire tranquillo: ammortizza i carichi dinamici sulle cime e sulle bitte, riducendo gli strappi e l’usura dell’ormeggio in modo progressivo e silenzioso.

A differenza dei modelli base, questa molla è dotata di piattelli anticigolio che eliminano i fastidiosi rumori metallici durante il lavoro. Tiranti e bulloni sono anch’essi in acciaio inox, per una tenuta affidabile e zero problemi di corrosione anche dopo anni di uso in ambiente marino.

La molla lavora in compressione e va sempre abbinata a una catena di sicurezza interna: in caso di carico estremo o rottura del corpo elastico, la catena impedisce il distacco dell’ormeggio. Un dettaglio che in mare può davvero fare la differenza.

Caratteristiche principali

Alta resistenza

Adatta a condizioni di mare impegnative e ormeggi sotto sforzo

Sosta silenziosa

Piattelli anticigolio che eliminano i rumori metallici durante il lavoro

Tutto inox

Corpo, tiranti e bulloneria in acciaio inox: nessuna manutenzione

Installazione sicura

Da abbinare a catena di sicurezza interna per ormeggio affidabile

Dati tecnici — trova la misura giusta

Si raccomanda sempre l’installazione con catena di sicurezza interna per garantire l’integrità dell’ormeggio in ogni condizione di mare.

A chi è rivolto

Questa molla è pensata per chi lascia la barca in banchina per più giorni e vuole ritrovarla esattamente dove l’ha lasciata. È la scelta giusta per i diportisti che ormeggiano in porti esposti a risacca, per i velisti che fanno crociera e sostano in banchine affollate, e per i pescatori professionisti che tengono il loro lavoro ormeggiato sotto stress continuo. La apprezzano anche i proprietari di barche a motore dai 7 ai 14 metri che cercano una soluzione robusta e silenziosa, senza dover intervenire di continuo sull’ormeggio.

Quando e perché sceglierlo

Ti serve quando il tuo porto è esposto al moto ondoso dei traghetti o al vento di traverso e le tue cime lavorano a strappi tutto il giorno. Oppure quando hai già rotto o allentato una bitta per i carichi dinamici, o semplicemente quando il cigolìo dell’ormeggio di notte ti impedisce di dormire. Sceglila al posto di un semplice parabordo extra: lavora in modo continuo e progressivo, proteggendo sia la barca che la banchina durante le soste lunghe.