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Bardahl Inboard Premium Performance MSAPS 15W-40 olio diesel 4T entrobordo Must-Have

Il prezzo originale era: 78,60 €.Il prezzo attuale è: 40,87 €.

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Bardahl Inboard Premium Performance MSAPS 15W-40 è un olio lubrificante minerale ad alte prestazioni per motori diesel 4 tempi entrobordo marini di ultima generazione. La sigla MSAPS (Mid SAPS) indica un contenuto ridotto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo, caratteristica necessaria per i propulsori dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come filtri antiparticolato o catalizzatori SCR.

Indicato per imbarcazioni da diporto equipaggiate con motori entrobordo diesel recenti che richiedono lubrificanti con specifiche evolute e resistenza in condizioni di esercizio severo: navigazione prolungata sotto carico, acque calde, lunghi periodi di stazionamento con successivi avviamenti a freddo. La formulazione assicura protezione elevata contro l’usura, pulizia degli organi interni e stabilità dell’olio nel tempo.

Il profilo di omologazioni è ampio e copre le esigenze dei principali costruttori di motori marini e industriali: API CH-4 / SM, ACEA E7-E9, MB 228.31, MAN 3575, Volvo VDS 3 e VDS 4, Renault Trucks RLD-3, MTU Type 2.1, Cummins CES 20076-20077-20081, Caterpillar ECF-2/ECF-3, Mack EO-O Premium Plus, Detroit Diesel DDC 93k215, Deutz DQC III-10LA, Scania Low Ash, Allison C4. Verificare sempre la specifica richiesta dal costruttore del motore installato prima di procedere al riempimento.

Rispetto alla versione 10W-40 Premium Quality, questo olio si posiziona su un livello di specifiche superiore grazie alla compatibilità MSAPS e alle omologazioni ACEA E9, rendendolo la scelta corretta dove il costruttore del motore richiede esplicitamente lubrificanti Low o Mid SAPS. Disponibile in tanica da 5 litri.

  • Viscosità SAE 15W-40 MSAPS: formulato per motori diesel 4T entrobordo di ultima generazione ad alte prestazioni
  • Specifiche API CH-4, SM / ACEA E7-E9: omologazioni Volvo VDS 3-4, MB 228.31, MAN 3575, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-2/3, Allison C4
  • Compatibile con sistemi post-trattamento: basso contenuto di ceneri per preservare filtri antiparticolato e catalizzatori
  • Esercizio severo: mantiene le prestazioni anche in condizioni di carico elevato e temperature estreme
  • Formato: tanica 5 L